本网讯 （双牌融媒记者 盘春红 叶林东 通讯员 卢超）近日，随着紫金山2号隧道最后一道岩层顺利挖开，零道高速全线隧道全部实现双洞贯通，为后续路面施工、机电安装等工序推进创造了有利条件，项目建设进入提速冲刺阶段。

零道高速是湖南省高速公路网永州—贺州高速公路（湘高速S81）的重要组成部分，起于永州市零陵区富家桥镇，止于道县鸟梨树，与厦蓉高速相接。项目总投资约120亿元，路线全长约75千米，全线共设45座桥梁、5座隧道。其中，紫金山2号隧道全长4287米，为双洞双向隧道，是全线最长隧道。该隧道地质条件复杂，需穿越多条断层及围岩破碎带，岩体稳定性差，易发生坍塌、突水突泥等地质风险；加之洞口地形狭窄、桥隧直接相连，施工组织与安全管控面临多重挑战。

中建五局零道高速五标段隧道工区长谢滔介绍：“为保障施工安全顺利推进，我们严格遵循隧道施工‘管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测’十八字方针。针对洞口进洞困难的问题，我们优化基础方案，将洞口里程向后调整，既保障了施工安全，又实现快速进洞，有效节省工期，为隧道提前贯通奠定基础。”

项目创新应用隧道钢材自动化智能生产线，实现施工构件全流程自动化生产。通过智能系统统一调度、多设备协同作业，不仅大幅提升生产效率，更有效保障了隧道施工进度与构件质量，为隧道快速安全掘进提供了有力支撑。

谢滔表示：“全线隧道贯通是项目推进的关键节点。下一步，我们将抢抓施工黄金期，严守工程质量与安全生产底线，统筹推进路面、机电安装等后续工序，全力加快建设进度，确保项目按期建成通车。”

零道高速于2022年开工建设，计划2026年底完工。项目建成后，将成为呼北高速粤港澳大湾区支线，打通永州南向连接广西、广东的快速通道，进一步完善湖南高速公路网络，助力区域资源开发与经济协同发展，为地方高质量发展注入强劲交通动能。